مركز المنتجات

وظيفة مرشحات الهواء للجرار

تتمثل وظيفة مرشحات هواء الجرار في تصفية الشوائب في الزيت بشكل فعال، وتقليل مقاومة تدفق الزيت، وضمان التشحيم، وتقليل تآكل المكونات أثناء التشغيل

تتمثل وظيفة عنصر فلتر الوقود في تصفية الشوائب بشكل فعال مثل الغبار وغبار الحديد وأكاسيد المعادن والحمأة في زيت الوقود، ومنع نظام الوقود من الانسداد، وتحسين كفاءة الاحتراق، وضمان التشغيل المستقر للمحرك؛ يقع عنصر الفلتر في نظام سحب المحرك، وتتمثل وظيفته الرئيسية في تصفية الهواء الداخل إلى الأسطوانة بشكل فعال، وبالتالي تقليل التآكل المبكر للأسطوانة والمكبس وحلقة المكبس والصمام ومقعد الصمام، مما يمنع الدخان الأسود ، وتحسين التشغيل العادي للمحرك. انتاج الطاقة مضمون.

تظهر نتائج البحث أن مشاكل التآكل في المحرك تشمل بشكل رئيسي ثلاثة أشكال مختلفة: التآكل التآكل، وتآكل التلامس، والتآكل الكاشطة، ويمثل التآكل الكاشط 60%-70% من قيمة التآكل. عادةً ما يعمل عنصر الفلتر للجرار في بيئة قاسية جدًا. إذا لم نقم بتكوين عنصر تصفية جيد لحماية المعلومات، فسوف تتطور حلقة الأسطوانة والمكبس للمحرك وتتآكل بسرعة. وتتمثل المهمة الرئيسية لـ "النوى الثلاثة" في تقليل الأضرار التي تلحق بالمحرك من خلال تحسين ترشيح الهواء والزيت والوقود بشكل فعال، وضمان كفاءة إدارة تشغيل محرك السيارة.

عادة يتم تغيير فلتر زيت المحرك كل 50 ساعة ثم كل 300 ساعة عمل ويتم تغيير فلتر الوقود كل 100 ساعة ثم 300 ساعة وذلك حسب نوعية تعبئة الزيت والوقود ونظرا لاختلاف المستوى فإن توصي الشركة المصنعة بتمديد أو تقصير دورة استبدال مرشح الهواء بشكل مناسب. تختلف دورة استبدال مرشح الهواء المستخدم في الطرز المختلفة باختلاف جودة الهواء في بيئة العمل. سيتم تعديل دورة استبدال فلتر الهواء حسب الاقتضاء. استبدال المرشحات الداخلية والخارجية.