مركز المنتجات

وفقًا لمبدأ الترشيح، يمكن تقسيم مرشحات الهواء إلى نوع الفلتر ونوع الطرد المركزي ونوع حمام الزيت والنوع المركب. تشتمل مرشحات الهواء المستخدمة بشكل شائع في المحركات بشكل أساسي على مرشحات هواء حمام الزيت بالقصور الذاتي، ومرشحات الهواء الجاف الورقية، ومرشحات الهواء لعنصر مرشح البولي يوريثين.

لقد خضع فلتر هواء حمام الزيت بالقصور الذاتي لترشيح على ثلاث مراحل: الترشيح بالقصور الذاتي، وترشيح حمام الزيت، وترشيح المرشح. يتم ترشيح النوعين الأخيرين من مرشحات الهواء بشكل أساسي من خلال عنصر المرشح. يتميز فلتر هواء حمام الزيت بالقصور الذاتي بمزايا مقاومة دخول الهواء الصغيرة، ويمكنه التكيف مع بيئة العمل المتربة والرملية، وله عمر خدمة طويل.

ومع ذلك، فإن هذا النوع من مرشحات الهواء يتميز بكفاءة ترشيح منخفضة، ووزن ثقيل، وتكلفة عالية، وصيانة غير ملائمة، وقد تم التخلص منه تدريجيًا في محركات السيارات.

يتكون عنصر الفلتر الخاص بفلتر الهواء الجاف الورقي من ورق الترشيح المسامي الصغير المعالج بالراتنج. ورق الترشيح مسامي، فضفاض، مطوي، لديه قوة ميكانيكية معينة ومقاومة للماء، وله مزايا كفاءة الترشيح العالية، الهيكل البسيط، الوزن الخفيف والتكلفة المنخفضة. إنه يتميز بمزايا التكلفة المنخفضة والصيانة المريحة، وهو مرشح الهواء الأكثر استخدامًا للسيارات في الوقت الحاضر.

عنصر مرشح البولي يوريثين عنصر المرشح الخاص بفلتر الهواء مصنوع من مادة البولي يوريثين الناعمة المسامية الشبيهة بالإسفنجة ذات قدرة امتصاص قوية. يتميز فلتر الهواء هذا بمزايا فلتر الهواء الجاف الورقي، ولكنه يتمتع بقوة ميكانيكية منخفضة ويستخدم في محركات السيارات. تستخدم على نطاق واسع. عيب مرشحي الهواء الأخيرين هو أن عمرهما أقصر ولا يمكن الاعتماد عليهما في العمل في ظل ظروف بيئية قاسية.

جميع أنواع مرشحات الهواء لها مزاياها وعيوبها، ولكن هناك حتما تناقض بين حجم الهواء الداخل وكفاءة الترشيح. مع البحث المتعمق حول مرشحات الهواء، أصبحت متطلبات مرشحات الهواء أعلى وأعلى. ظهرت بعض الأنواع الجديدة من فلاتر الهواء، مثل مرشحات الهواء ذات عناصر الفلتر الليفي، ومرشحات الهواء المصنوعة من مادة الفلتر المزدوج، ومرشحات الهواء كاتم الصوت، ومرشحات الهواء ذات درجة الحرارة الثابتة، وغيرها، لتلبية احتياجات عمل المحرك.