مركز المنتجات

لماذا يجب تغيير الفلتر？

لقد رأيت الكثير من الحديث عن هذا النوع من الأشياء في الآونة الأخيرة. لكن الكثير من الناس لا يعرفون كيفية الاختيار، سوف يشرح لك مصنعو مرشحات PAWELSON® اليوم:

يوجد فلتر الزيت في نظام تزييت المحرك. الجزء العلوي منه هو مضخة الزيت، والجزء السفلي منه هو الأجزاء المختلفة في المحرك التي تحتاج إلى التشحيم. وتتمثل وظيفتها في تصفية الشوائب الضارة في الزيت من وعاء الزيت، وتزويد العمود المرفقي، وقضيب التوصيل، وعمود الكامات، والشاحن الفائق، وحلقة المكبس والأزواج المتحركة الأخرى بالزيت النظيف، الذي يلعب دور التشحيم والتبريد والتنظيف. إطالة عمر هذه المكونات. مرشح الهواء مسؤول بشكل أساسي عن إزالة الشوائب الجسيمية من الهواء. عندما تعمل آلة المكبس (محرك الاحتراق الداخلي، الضاغط الترددي، وما إلى ذلك)، إذا كان الهواء المستنشق يحتوي على غبار وشوائب أخرى، فسوف يؤدي ذلك إلى تفاقم تآكل الأجزاء، لذلك يجب تركيب فلتر الهواء.

قالت شركة PAWELSON®، وهي شركة تصنيع مرشحات صينية، أن مرشح الهواء يتكون من عنصر مرشح ومبيت. المتطلبات الرئيسية لمرشح الهواء هي كفاءة الترشيح العالية، ومقاومة التدفق المنخفضة، والاستخدام المستمر لفترة طويلة دون صيانة. يتم توصيل فلتر الوقود بشكل متسلسل على خط الأنابيب بين مضخة الوقود ومدخل جسم الخانق. وظيفة فلتر الوقود هي تصفية أكسيد الحديد الموجود في الوقود. يتكون هيكل فلتر الوقود من غلاف من الألومنيوم وقوس بداخله من الفولاذ المقاوم للصدأ. الدعامة مجهزة بورق ترشيح عالي الكفاءة. ، لزيادة مساحة التدفق. لا يمكن استخدام مرشحات EFI مع مرشحات المكربن. نظرًا لأن مرشح EFI غالبًا ما يتحمل ضغط الوقود الذي يتراوح بين 200-300 كيلو باسكال، فإن قوة الضغط للفلتر مطلوبة عمومًا للوصول إلى أكثر من 500 كيلو باسكال، بينما لا يحتاج مرشح المكربن ​​للوصول إلى مثل هذا الضغط العالي.

وفقًا لـ PAWELSON®، هناك شوائب مختلفة في البنزين العام، وسيتم ترسيب بعض الأوساخ في خزان الوقود بعد الاستخدام طويل الأمد. الأسباب المذكورة أعلاه سوف تؤثر على جودة البنزين. وظيفة شبكة البنزين هي تصفية الشوائب المذكورة أعلاه. يصل البنزين الموجود في خزان الوقود إلى غرفة الاحتراق للمحرك من خلال تصفية شبكة البنزين، ويمكن ضمان نظافته ونقائه بشكل فعال.