مركز المنتجات

كيفية صيانة فلتر الهواء لمحرك الديزل？

يحتاج المحرك بشكل عام إلى 14 كجم/هواء لكل 1 كجم/احتراق ديزل. إذا لم يتم تصفية الغبار الذي يدخل الهواء، فسيتم زيادة تآكل الأسطوانة والمكبس وحلقة المكبس بشكل كبير. وفقًا للاختبار، إذا لم يتم استخدام فلتر الهواء، فسيتم زيادة معدل تآكل الأجزاء المذكورة أعلاه بمقدار 3-9 مرات. عندما يتم حظر الأنبوب أو عنصر الفلتر الخاص بفلتر هواء محرك الديزل بواسطة الغبار، سيؤدي ذلك إلى عدم كفاية كمية الهواء، مما سيؤدي إلى إصدار محرك الديزل ضوضاء باهتة عند التسارع، وتشغيله بشكل ضعيف، وزيادة درجة حرارة الماء، والعادم يصبح الغاز رماديًا وأسودًا. التثبيت غير الصحيح، لن يمر الهواء الذي يحتوي على الكثير من الغبار عبر سطح الفلتر لعنصر الفلتر، ولكنه سيدخل مباشرة إلى أسطوانة المحرك من الالتفافية. ومن أجل تجنب الظواهر المذكورة أعلاه، يجب تعزيز الصيانة اليومية.

الأدوات / المواد:

فرشاة ناعمة، فلتر الهواء، معدات محرك الديزل

الطريقة/الخطوة:

1. قم دائمًا بإزالة الغبار المتراكم في كيس الغبار الخاص بالفلتر الخشن والشفرات وأنبوب الإعصار؛

2. عند صيانة عنصر مرشح الورق الخاص بفلتر الهواء، يمكن إزالة الغبار عن طريق الاهتزاز بلطف، ويمكن إزالة الغبار بفرشاة ناعمة على طول اتجاه الطيات. أخيرًا، يتم استخدام الهواء المضغوط بضغط يتراوح من 0.2 إلى 0.29 ميجا باسكال للنفخ من الداخل إلى الخارج؛

3. لا ينبغي تنظيف عنصر مرشح الورق بالزيت، ويمنع منعا باتا ملامسة الماء والنار؛

يجب استبدال عنصر الفلتر فورًا في الحالات التالية: (1) وصول محرك الديزل إلى ساعات التشغيل المحددة؛ (2) الأسطح الداخلية والخارجية لعنصر مرشح الورق باللون الرمادي والأسود، والتي أصبحت قديمة وتدهورت أو تم اختراقها بالماء والزيت، وقد تدهور أداء الترشيح؛ (3) يكون عنصر مرشح الورق متصدعًا أو مثقوبًا أو تمت إزالة صمغ الغطاء النهائي.