مركز الأخبار

لأنه في عملية عمل المحرك، يتم خلط بقايا التآكل المعدني والغبار ورواسب الكربون والرواسب الغروية المؤكسدة ذات درجة الحرارة العالية والماء وما إلى ذلك باستمرار في زيت التشحيم. ولذلك، فإن وظيفة فلتر الزيت هي تصفية هذه الشوائب الميكانيكية واللثة، والحفاظ على نظافة زيت التشحيم، وإطالة عمر خدمة المحرك. يجب أن يتمتع فلتر زيت المحرك بخصائص قدرة ترشيح قوية ومقاومة تدفق منخفضة وعمر خدمة طويل. بشكل عام، يتم تركيب عدد من المرشحات ذات قدرات ترشيح مختلفة في مجمع مرشح نظام التشحيم، والمرشح الخشن والمرشح الناعم، والتي يتم توصيلها على التوالي بالتوازي أو على التوالي في ممر الزيت الرئيسي. (المرشح المتصل على التوالي مع ممر الزيت الرئيسي يسمى مرشح التدفق الكامل. عندما يعمل المحرك، يتم ترشيح كل زيت التشحيم من خلال المرشح؛ ويسمى المرشح الموازي مرشح التدفق المنفصل). من بينها، يتم توصيل المرشح الخشن في سلسلة في ممر الزيت الرئيسي، وهو نوع التدفق الكامل؛ يتم توصيل الفلتر الدقيق بالتوازي في ممر الزيت الرئيسي، وهو نوع التدفق المنفصل. تحتوي محركات السيارات الحديثة عمومًا على فلتر واحد فقط وفلتر زيت كامل التدفق. مناسبة لمحرك WP10.5HWP12WP13
 
الخصائص التقنية التي يحتاج فلتر الزيت الجيد لتحقيقها 1. ورق الترشيح: تتطلب مرشحات الزيت متطلبات أعلى من ورق الترشيح مقارنة بمرشحات الهواء، ويرجع ذلك أساسًا إلى تغير درجة حرارة الزيت بين 0 و300 درجة. في ظل التغيرات الشديدة في درجات الحرارة، سيتغير تركيز الزيت أيضًا، مما سيؤثر على تدفق ترشيح الزيت. يمكن لورق الترشيح الخاص بفلتر الزيت عالي الجودة تصفية الشوائب لضمان التدفق الكافي في ظل التغيرات الشديدة في درجات الحرارة. 2. حلقة الختم المطاطية: حلقة الختم الخاصة بفلتر الزيت عالي الجودة تستخدم مطاطًا خاصًا لضمان تسرب الزيت بنسبة 100%. 3. صمام منع التدفق الخلفي: مناسب فقط لمرشحات الزيت عالية الجودة. عند إيقاف تشغيل المحرك، يمكن أن يمنع جفاف فلتر الزيت؛ عند إعادة إشعال المحرك، فإنه يولد ضغطًا على الفور لتليين المحرك. 4. صمام التنفيس: مناسب فقط لمرشحات الزيت عالية الجودة. عندما تنخفض درجة الحرارة الخارجية إلى قيمة معينة أو يتجاوز فلتر الزيت عمر الخدمة العادي، سيتم فتح صمام الفائض تحت ضغط خاص، مما يسمح للزيت غير المصفى بالتدفق مباشرة إلى المحرك. ومع ذلك، فإن الشوائب الموجودة في الزيت ستدخل إلى المحرك، لكن الخسارة أقل بكثير من الخسارة الناتجة عن عدم وجود زيت في المحرك. ولذلك، فإن صمام الفائض هو المفتاح لحماية المحرك في حالات الطوارئ.
 
دورة تركيب واستبدال فلتر الزيت 1 التثبيت: قم بتصريف الزيت القديم أو امتصاصه، وفك براغي التثبيت، وإزالة فلتر الزيت القديم، ثم ضع طبقة من الزيت على حلقة الختم الخاصة بفلتر الزيت الجديد، ثم قم بتثبيت فلتر الزيت الجديد وتشديد مسامير التثبيت. 2. دورة الاستبدال الموصى بها: يتم استبدال السيارات والمركبات التجارية كل ستة أشهر
متطلبات السيارات لمرشحات الزيت 1. دقة الترشيح، وتصفية جميع الجزيئات> 30 ميكرومتر، وتقليل الجزيئات التي تدخل فجوة التشحيم وتسبب التآكل (< 3 um-30 um) يلبي تدفق الزيت الطلب على زيت المحرك. 2. دورة الاستبدال طويلة، على الأقل أطول من عمر (كم، زمن) الزيت. تلبي دقة الفلتر متطلبات حماية المحرك وتقليل التآكل. سعة رماد كبيرة، مناسبة للبيئات القاسية. يمكن أن تتكيف مع ارتفاع درجة حرارة الزيت والتآكل. عند تصفية الزيت، كلما كان فرق الضغط أصغر، كلما كان ذلك أفضل، حتى يتمكن الزيت من المرور بسلاسة.